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FESTO氣缸怎樣避免故障率的發生

來源: 上海乾拓(tuo)貿易有限公司 >>  2023/12/26 13:15:50 已瀏覽:
導讀:FESTO氣缸的活(huo)塞(sai)也是*繁忙的設備之一,需要像人的心臟一樣不(bu)斷運動,以滿(man)足(zu)工作需要。

  FESTO氣缸怎樣避免故障率的發生

  FESTO氣缸的(de)活塞也(ye)是*繁忙的(de)設備,需(xu)要像人的(de)心(xin)臟一樣不斷(duan)運動(dong),以滿足工作需(xu)要。在(zai)日常(chang)使用中(zhong),FESTO氣缸也(ye)要做(zuo)到日、周、月保養,盡量(liang)避免日常(chang)制造中(zhong)的(de)FESTO氣缸,保證(zheng)企(qi)業正(zheng)常(chang)運轉(zhuan),減少其他因素造成的(de)巨大(da)損(sun)失。

  FESTO氣(qi)缸(gang)設(she)有進氣(qi)口(kou)和出(chu)氣(qi)口(kou),一些端(duan)蓋還設(she)有緩沖機構。活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)側端(duan)蓋上設(she)有密封圈和防(fang)(fang)塵(chen)圈,以避免活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)漏氣(qi),防(fang)(fang)止(zhi)內部(bu)灰塵(chen)混入氣(qi)缸(gang)。桿(gan)側端(duan)蓋上設(she)有導(dao)向(xiang)套,提高(gao)了FESTO氣(qi)缸(gang)的(de)導(dao)向(xiang)精度(du),承(cheng)受了活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)上的(de)大量(liang)橫向(xiang)載荷,減少(shao)了活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)伸出(chu)時(shi)的(de)向(xiang)下彎(wan)曲量(liang),延長(chang)了氣(qi)缸(gang)的(de)使用壽(shou)命(ming)。平日(ri)導(dao)套應(ying)使用燒結(jie)含油合金(jin)(jin)和向(xiang)前傾(qing)斜的(de)銅鑄(zhu)(zhu)件。端(duan)蓋用的(de)是可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵,現在它既重又防(fang)(fang)銹(xiu)。微型氣(qi)缸(gang)常用鋁(lv)合金(jin)(jin)壓鑄(zhu)(zhu),黃銅材料(liao)。

  活塞(sai)是FESTO氣缸(gang)中(zhong)的(de)(de)整個增壓機(ji)。為(wei)了(le)防止活塞(sai)的(de)(de)兩個腔(qiang)室相互(hu)吹進,提供了(le)活塞(sai)密封環(huan)。活塞(sai)上的(de)(de)耐磨(mo)(mo)環(huan)可以改善氣缸(gang)的(de)(de)導向性(xing)能,減少活塞(sai)密封圈(quan)的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun),降低摩擦阻力。耐磨(mo)(mo)環(huan)長(chang)度(du)由(you)聚(ju)氨酯、聚(ju)四氟(fu)乙烯、合成(cheng)(cheng)樹脂等材料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)。活塞(sai)的(de)(de)寬度(du)由(you)密封圈(quan)的(de)(de)尺寸(cun)和(he)所(suo)需滑動(dong)部件的(de)(de)長(chang)度(du)決(jue)定(ding)。滑動(dong)段(duan)太短,容易(yi)造成(cheng)(cheng)后期(qi)磨(mo)(mo)損(sun)和(he)堵塞(sai)。活塞(sai)由(you)鋁合金和(he)鑄鐵制(zhi)成(cheng)(cheng),小氣缸(gang)的(de)(de)活塞(sai)由(you)黃銅制(zhi)成(cheng)(cheng)。

  線(xian)性(xing)驅(qu)動(dong)單(dan)元DGO磁力(li)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi),無(wu)(wu)機(ji)械連(lian)(lian)接,封(feng)(feng)(feng)閉和(he)(he)未封(feng)(feng)(feng)閉系統防止灰塵和(he)(he)污垢進(jin)入長(chang)沖(chong)程(cheng)和(he)(he)節約裝配空間(jian)(jian)SMC無(wu)(wu)桿(gan)缸(gang)磁力(li)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)線(xian)性(xing)驅(qu)動(dong)單(dan)元SMC無(wu)(wu)桿(gan)缸(gang)磁力(li)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)概述雙效磁力(li)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi),無(wu)(wu)機(ji)械連(lian)(lian)接活(huo)塞(sai)腔(qiang)和(he)(he)滑塊(kuai)(kuai)密(mi)封(feng)(feng)(feng)技巧(qiao)細節通過活(huo)動(dong)內(nei)滑塊(kuai)(kuai)的磁力(li)聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)(qi)(qi)在(zai)過程(cheng)中同步報告(gao),對(dui)任何(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)都不(bu)需(xu)要(yao)。裝配空間(jian)(jian)比普通SMC氣缸(gang)小。FESTO氣缸(gang)內(nei)腔(qiang)與內(nei)滑塊(kuai)(kuai)之間(jian)(jian)無(wu)(wu)機(ji)械連(lian)(lian)接,密(mi)封(feng)(feng)(feng)性(xing)好,防止泄露。封(feng)(feng)(feng)閉的非公開系統防止灰塵和(he)(he)污垢進(jin)入長(chang)沖(chong)程(cheng),并節省裝配空間(jian)(jian)。它(ta)用于非接觸(chu)式(shi)位置傳感。兩(liang)端(duan)都有可調節的終端(duan)緩沖(chong)器(qi)(qi)(qi),可以一目了(le)然地(di)組(zu)裝線(xian)性(xing)驅(qu)動(dong)單(dan)元的DGO核心組(zu)件。

  配(pei)方(fang)法 利用六角螺母  利用裝配(pei)附件 FESTO氣缸賠(pei)償不重合(he)偏差(cha)及打消歪斜力矩 在端蓋上,用于(yu)活塞(sai)直(zhi)徑 12 …25 在端蓋上,用于(yu)活塞(sai)直(zhi)徑。

  通(tong)常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu) 定位(wei)(wei)(wei)的(de)(de)行程(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)額外行程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)80%,別的(de)(de)假(jia)如利用(yong)(yong)(yong)(yong) 速率 > 1m/s,則壓縮空(kong)氣(qi)需(xu)加油霧。 DGP和DGPL無(wu)桿氣(qi)缸(gang)(gang)*明顯的(de)(de)特色便(bian)是(shi)占(zhan)用(yong)(yong)(yong)(yong)空(kong)間小(xiao)、靜態(tai)性好,抗扭(niu)才(cai)能(neng)強,布局牢固。它們(men)適(shi)合(he)于(yu)(yu)用(yong)(yong)(yong)(yong)作(zuo)搬(ban)運體系(xi),也(ye)可(ke)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)必要較(jiao)大(da)負載(zai)但又請求(qiu)占(zhan)用(yong)(yong)(yong)(yong)空(kong)間小(xiao)的(de)(de)場所(suo)。 3種(zhong)不(bu)同類型(xing)(xing)的(de)(de)導(dao)向: - DGP根(gen)本氣(qi)缸(gang)(gang),帶(dai)集(ji)成的(de)(de)導(dao)軌,用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)較(jiao)小(xiao)的(de)(de)負載(zai)FESTO氣(qi)缸(gang)(gang)帶(dai)通(tong)俗軸(zhou)承導(dao)軌,用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)中等負載(zai),較(jiao)小(xiao)的(de)(de)扭(niu)矩(ju) FESTO氣(qi)缸(gang)(gang)時供給(gei)準確導(dao)向。 派(pai)生(sheng)型(xing)(xing)和功效: -, 更長必要預(yu)約 - D2 兩頭都有(you)氣(qi)接(jie)口夾緊(jin)單(dan)位(wei)(wei)(wei),分(fen)離位(wei)(wei)(wei)于(yu)(yu)后面, 上面, 后面 - GV 加長滑(hua)塊(kuai)/活塞 - HD重載(zai)導(dao)軌用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)扭(niu)矩(ju)大(da),導(dao)向精度請求(qiu)高的(de)(de)場所(suo) - DGPI 派(pai)生(sheng)型(xing)(xing)集(ji)成有(you)位(wei)(wei)(wei)移傳感器(qi)(qi)(qi),缸(gang)(gang)徑從FESTO氣(qi)缸(gang)(gang),可(ke)選帶(dai)SPC-11 電子式(shi)終端地(di)位(wei)(wei)(wei)控制器(qi)(qi)(qi), 也(ye)可(ke)選帶(dai)SPC200 定位(wei)(wei)(wei)控制器(qi)(qi)(qi)。 - 派(pai)生(sheng)型(xing)(xing)號GA,具備(bei)防(fang)渾濁掩(yan)護才(cai)能(neng),用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)行程(cheng)(cheng)(cheng)到(dao)2 m的(de)(de)永(yong)遠光滑(hua)型(xing)(xing) - 可(ke)選帶(dai)液壓緩沖器(qi)(qi)(qi) - 可(ke)電子式(shi)終端地(di)位(wei)(wei)(wei)控制器(qi)(qi)(qi) - 可(ke)選帶(dai) MLO型(xing)(xing)位(wei)(wei)(wei)移傳感器(qi)(qi)(qi),在(zai)聯合(he)SPC200 定位(wei)(wei)(wei)控制器(qi)(qi)(qi)或FESTO氣(qi)缸(gang)(gang)可(ke)實現(xian)智能(neng)軟結束功效。 是(shi)模塊(kuai)化搬(ban)運和裝配體系(xi)的(de)(de)構成部(bu)件, 具備(bei)構成多軸(zhou)體系(xi)的(de)(de)接(jie)口

  FESTO氣缸(gang)越(yue)來(lai)越(yue)多地應用于各行業的自動(dong)裝配和自動(dong)加工小件、特殊物品(pin)(pin)的設備上,原有傳(chuan)統的氣動(dong)元件性能正(zheng)在不(bu)斷提高,同時陸續開發(fa)(fa)出適應市場要求的新產品(pin)(pin),以應對市場所需(xu),滿足(zu)客戶(hu)迫切需(xu)求,在氣動(dong)領域FESTO氣缸(gang)更是不(bu)斷研發(fa)(fa)越(yue)的新技術,大(da)大(da)提高了工業制(zhi)造水平限制(zhi)。


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